Auto-reparação de furadeira elétrica

Broca é considerada uma das ferramentas mais populares de artesãos domésticos e é usada em muitos tipos de trabalho. Devido ao uso intensivo, partes da ferramenta podem quebrar, o que desativa o dispositivo. Não corra para o centro de serviços: é possível reparar a furadeira com as próprias mãos e economizar muito dinheiro.

Localização da peça

Se você souber o dispositivo da furadeira e o princípio de operação da ferramenta, o reparo independente do produto não tornará mais difícil.

Independentemente do modelo ou fabricante, todas essas ferramentas elétricas consistem em um conjunto típico de componentes básicos.

1. Cabo de rede. Muitos dos usuários não prestam a devida atenção ao cabo que conecta a ferramenta à rede e, de fato, de acordo com as estatísticas, 50% das falhas nos produtos elétricos ocorrem por causa disso.O cabo rompe-se facilmente durante o funcionamento, os seus pontos de interrupção frequentes são a entrada para o manípulo do dispositivo e o local de solda dos contactos no botão de arranque. O defeito geralmente acontece devido à mobilidade de todo o bloco do botão.
2. Condensador. Essa pequena forma retangular está localizada na alça da furadeira e é projetada para suprimir a interferência de arco.
3. Botão Iniciar. Um dos pontos mais fracos - em caso de problemas na parte elétrica do produto é testado imediatamente após o cabo.
4. Estator do motor elétrico. Em caso de curto-circuito, pode ocorrer uma falha no enrolamento - um caso muito desagradável, é necessário rebobinar todo o enrolamento. Dentro está um rotor ou âncora.
5. Rolamento de pressão.
6. Nós de localização escovas de motor. Escovas são feitas de grafite durável e são apagadas de longa vida, eles podem ser culpados de um mau funcionamento da parte elétrica do produto - quando se trabalha no modo normal, cada um deles brilha. Avarias freqüentes - um chumaço de poeira entre o corpo da escova e o rotor.
7. Colecionador. Se os contatos estiverem limpos, a rotação do rotor é suave.
8. Corpo do produto.
9. Fã. Ele é projetado para resfriamento contínuo do motor elétrico da broca.
10. Interruptor de modo.
11. Caixa de velocidades. Sempre presente em qualquer modelo, pois o cartucho não se encaixa diretamente no eixo do rotor.
12. A maior engrenagem. Avarias freqüentes: entrada de poeira e partículas estranhas no lubrificante, por causa disso, ele perde suas propriedades e a caixa de engrenagens se desgasta rapidamente e requer sua substituição.
13. Dois chuck rolamentos. É neles que a maior carga cai, portanto eles precisam de inspeção e manutenção periódicas - remoção, lavagem, substituição de lubrificante.
14. Eixo no qual o cartucho está montado. Nos modelos de perfuratriz, tem uma mola de retorno.
15. Cartucho de produto. Seu mecanismo de pinça para fixar uma broca ou vários bicos pode ser de um tipo de aperto rápido ou fixado com uma chave especial.

Qualquer reparo da broca com suas próprias mãos deve começar com uma inspeção visual de todas as peças. O princípio aqui é simples - do simples ao complexo, isto é, primeiro verificamos o cabo, a fiação, os contatos, os vários fixadores, depois começamos a testar os blocos e o motor. Uma desmontagem completa do produto nem sempre chega, mas na prática é preciso estar preparado para tal desenvolvimento de eventos.Como desmontar um modelo particular, ajudará o manual de instruções.

Interrupções freqüentes

Independentemente da qualidade de construção e do fabricante, os seguintes defeitos ocorrem com freqüência:

• o motor elétrico falha devido à falha da armadura ou do estator;
• desgaste máximo de escovas;
• problemas de rolamento;
• O botão de ajuste de revs não funciona;
• no botão de partida, os contatos são oxidados ou queimados;
• quebra da bucha de aperto da broca devido ao desgaste das garras.

Se você decidir consertar a furadeira elétrica, então você deve primeiro fazer um diagnóstico e encontrar a falha. Raramente é possível corrigir uma parte com falha, como regra, ela é simplesmente substituída por uma nova.

Problemas elétricos

Antes de desmontar a broca, certifique-se de que ela esteja desconectada. Qualquer desmontagem começa com a remoção de fixadores. Em seguida, desparafusamos os parafusos e parafusos, removemos a parte superior do produto - todos os componentes permanecem na parte inferior. Broca de circuito elétrico bastante simples - não há necessidade de descrever separadamente todos os elementos, tudo é tão intuitivamente claro.

Naturalmente, é muito mais difícil para os modelos com ajustes eletrônicos, mas reparar uma broca com esses nós por conta própria é improvável, é melhor confiar a ela a especialistas do centro de serviços.

Cabo de conexão

Quando a energia é perdida, só é necessário alterar a posição do produto - a razão está no cabo, provavelmente quebrou um dos fios. É necessário desconectar a broca da rede e verificar com um multímetro de cabo. Você pode usar a opção mais simples - uma lâmpada e uma bateria no mesmo circuito.

Atenção! Puxar o cabo quando a broca está conectada é estritamente proibido, a fim de evitar curto-circuitos - é necessário rebobinar o enrolamento do motor.

Após a verificação, você pode dobrá-lo como quiser, para encontrar um precipício, em seguida, parte do cabo é cortado, desencapando fios e criando novos contatos para conexão são executados. Quando o intervalo ocorreu no meio do cabo, ele deve ser completamente alterado para um novo. É verdade que usuários econômicos preferem conectar fios pendurados por solda, seguido de isolamento confiável do local de reparo, mas não há confiança total em tal fio.

Botão liga / desliga

Esta peça tem um design muito simples, mas em caso de problemas, impedirá a inclusão da broca. Sua operação é simples: a chave desliza em um bloco especial e o dedo-empurrador fecha os contatos. De longa operação dentro da unidade poeira é recheada, que impede que o botão se mova e bloqueia, impedindo o fechamento do circuito de contato. O defeito é eliminado simplesmente - para abrir e remover o pó com um pincel.

É importante! Nunca tente lubrificar as superfícies deslizantes do botão - a poeira se mistura com graxa e a produção ocorre, e como resultado, toda a unidade deve ser substituída.

Para reparar o botão de perfuração, você deve remover a parede lateral, verifique a integridade dos contatos. Quando nagar foi formado - limpe o contato com papel de esmeril fino. Em caso de queima de contato, nós mudamos a unidade inteira.

Escovas do rotor

Nem todos os usuários sabem que a energia da rede elétrica é transmitida para o rotor usando pincéis feitos de grafite - durante a operação normal, uma faísca constante surge entre eles e o rotor. Há casos em que entre a âncora e a escova há um chumaço de poeira e, como a poeira é um dielétrico, a broca não funciona,até removermos o pó e restaurar o contato.

Durante o trabalho de uma escova gradualmente diminuem porque a sua parte mais baixa se apaga. Periodicamente, eles precisam ser inspecionados e alterados - isso é fácil de fazer, basta ter em estoque um novo conjunto.

Quando você percebe um forte faísca na área dos pincéis, e os mudou recentemente, isso pode acontecer porque problemas de rotor ou seu colecionador.

Verifique o rotor

Para uma inspeção completa, remova cuidadosamente o rotor do estator. Contatos podem ser carbonizados ou ter escala - é necessário limpá-los com uma lixa estritamente na direção da rotação. O motivo aparência de escala pode haver um longo trabalho na velocidade máxima. Como verificar o rotor quanto à capacidade de manutenção? Toque a lamela vizinha do multímetro - sua resistência deve ser idêntica.

Não se esqueça verifique o enrolamento - se houve um fechamento com o corpo do circuito magnético. Em caso de avaria, o enrolamento defeituoso é rebobinado independentemente ou referido a um centro de serviço.

Estator de perfuração

Uma inspeção visual deve ser feita periodicamente: quando superaquecido, quando o produto estava trabalhando com cargas máximas, um verniz protetor poderia derreter e ocorrer encerramento da intercessão. O enrolamento neste caso irá explodir, e o motor elétrico não é adequado para outras operações. A verificação é feita da mesma maneira que no caso do rotor - nós verificamos com um multímetro de enrolamento. Quando uma avaria é detectada, o enrolamento do estator é rebobinado.

Fabricantes líderes de furadeiras de impacto prestam atenção especial à proteção dos fios do enrolamento, porque seus produtos operam em um modo especial.

Dano mecânico

Por que o dispositivo ainda não está funcionando, se você verificou tudo e eliminou quebras no circuito elétrico da furadeira? A resposta pode ser apenas uma - o estado inoperante do produto surgiu devido à presença de falhas mecânicas.

1. Rolamentos não estão funcionando. A poeira entra na graxa devido à quebra da glândula, por isso eles se desgastam rapidamente e podem atolar em algum momento. É fácil de eliminar: lavamos o rolamento em querosene, trocamos as glândulas, preenchemos um novo lubrificante, melhor que um composto especial para produtos com altas rotações.
2. Caixa de engrenagens quebrada - Danos muito sérios, precisam de engrenagens sobressalentes ou têm que substituir o módulo inteiro. Você precisa instalar apenas o mesmo modelo. Se a broca é uma modificação comum, em seguida, nas lojas para comprar peças de reposição para isso não é um problema.
3. Especialistas consideram outra das falhas mais difíceis quebra de partes do cartucho.

Ao trabalhar muitas vezes na parte interna do cartucho, os resíduos de perfuração são misturados com graxa que fixa a esponja interna. O cartucho deve ser desmontado, todas as peças são lavadas e lubrificadas antes da montagem. Se o desgaste do limite for encontrado, a peça deve ser substituída, se a base ou a luva estiver fortemente desgastada, toda a unidade deve ser substituída.

Nós tentamos contar sobre todas as falhas encontradas durante a operação de furadeiras elétricas. Lembre-se de que o auto-reparo é sempre muito mais barato do que comprar um novo produto.