Nós selecionamos o compressor para a pistola

Carros de pintura é um processo de produção bastante complicado, o papel fundamental na garantia de bons resultados é desempenhado pela operação confiável da ferramenta. Em uma pequena garagem e em uma enorme estação de serviço, pistolas quase idênticas podem ser usadas para trabalhar nos cascos e outros elementos de montagem. No entanto, objetivos diferentes, o volume de operações produzidas, sua natureza impõem as inevitáveis ​​diferenças nos sopradores usados, cintas e outros equipamentos. Portanto, escolha um compressor para pintura - uma tarefa que precisa ser tratada com muito cuidado.

Quais são os compressores

Pistolas de pulverização, máquinas de jacto de areia, equipamentos para rebocar e aplicar misturas finas, apresentam certos requisitos para o sistema de injeção de ar comprimido. As características de pressão e bombeamento (para um dispositivo) são insuficientes para a aplicação de unidades industriais. Ao mesmo tempo, os parâmetros necessários são sérios o suficiente para garantir que seja necessário selecionar cuidadosamente o compressor para a pistola.

Hoje em oficinas de pintura, garagens e oficinas são amplamente utilizados:

• dispositivos de parafuso;
• modelos de pistão do tipo oil e oil-free;
• construções com coaxial e acionamento por correia.

Cada tipo de equipamento tem suas próprias características e desvantagens. E para todos existe seu próprio esquema ideal de aplicação.

Compressor de pistão isento de óleo

Recurso de modelos sem óleo de pistão - completo sem lubrificação no sistema. Os componentes do pistão e outros detalhes de construção são feitos de materiais especiais resistentes ao desgaste. Baixo atrito mútuo garante a durabilidade do compressor como um todo.Dispositivos desta classe são capazes de:

• crie pressão até 10 atm;
• fornecer bom desempenho;
• oferecer tamanho compacto e baixo peso.

No entanto, a unidade do tipo sem óleo, que é necessária para a pistola, fará com que você atenda:

• alta geração de calor;
• curto prazo de trabalho contínuo;
• aumento do nível de ruído.

É importante! Modelos isentos de óleo devido a perdas de atrito relativamente altas são caracterizados pela baixa eficiência do sistema como um todo.

Compressor De Óleo De Pistão

Em um compressor de óleo de pistão, todas as partes móveis são cobertas com um lubrificante para reduzir as perdas por fricção. Esta classe de dispositivos durabilidade diferente. O óleo está no cárter do grupo do pistão. Como resultado de espirrar e alimentar as engrenagens, ele se encaixa em todos os detalhes do projeto. Esta solução técnica tem várias vantagens:

• as perdas por fricção são baixas, o que aumenta a eficiência do sistema como um todo;
• a geração de calor é insignificante;
• o equipamento pode operar por um tempo relativamente longo.

Entre as deficiências, pode-se notar a necessidade de manutenção: o compressor que alimenta o pulverizador precisa periodicamente de reabastecer e trocar o óleo. No entanto, esta ninharia não impediu que dispositivos desse tipo ganhassem enorme popularidade, principalmente em pequenas oficinas e garagens.

Compressor parafuso

Compressor tipo parafuso - design complexo e tecnológico. É muito caro, difícil de regular. Se danificado, os rotores não podem ser reparados. Ao substituir mancais desgastados e outras peças, é recomendável entrar em contato com especialistas para o trabalho e reconfiguração do dispositivo.

Apesar das deficiências listadas, os modelos de parafuso são muito populares onde a pistola de pulverização do compressor usado quase continuamente. Eles são capazes de:

• fornecer grandes quantidades de ar sob alta pressão;
• trabalhar continuamente por dezenas de horas;
• mostre a eficiência a mais alta;
• afinar o modo desejado de operação através de sistemas de controle eletrônico e regulação.

O compressor tipo parafuso emite pouco calor, não requer manutenção periódica. Dispositivos desta classe são muito populares nas oficinas de pintura e na estação de serviço. Mas em uma pequena oficina ou garagem, eles ocuparão muito espaço e carregarão a fiação.

Sistemas coaxiais e acionados por correia

Compressores acionamento coaxial familiar a todos. Neles, o eixo do motor elétrico ou de combustão interna do motor é conectado diretamente à unidade do pistão. Tais dispositivos são distintos:

• alta velocidade do motor;
• número significativo de acidentes vasculares cerebrais por minuto.

É importante! Como resultado da operação do sistema, o calor é gerado, o motor sofre sobrecargas de carga devido à necessidade de fornecer ar com pressão variável. O-rings são apagados no grupo do pistão, o que requer sua substituição periódica.

O compressor parece muito mais atraente em termos de características tecnológicas. cinto acionado. Nele, os eixos do grupo de pistão e o motor não estão diretamente conectados. A transmissão do torque ocorre através das polias e acionamento por correia. O diâmetro da roda do motor é menor que a parte correspondente no eixo do pistão.

Como resultado desta solução técnica é alcançada:

• número reduzido de acidentes vasculares cerebrais por minuto;
• uma queda acentuada nos picos de carga no eixo do motor;
• aumento no tempo entre substituições de anéis de vedação, outros elementos com vida útil limitada;
• aumento da eficiência do sistema;
• aumento no bombeamento sem aumentar a potência do motor.

A principal desvantagem dos compressores com acionamento por correia é o aumento do ruído. Isto é facilmente explicado: o motor está quase sempre funcionando na velocidade máxima. No entanto, essa desvantagem não parece importante, uma vez que os compressores com acionamento por correia são caracterizados por alta estabilidade, capacidade de carga e confiabilidade geral.

Onde tipos específicos de compressores são usados

Com base nas características dos tipos individuais de compressores, suas áreas estatísticas médias de uso podem ser facilmente determinadas.

1. Para trabalhos pequenos e únicosPor exemplo, pintar uma porta desmontada ou tratar uma pequena superfície seria adequado para um compressor de pistão isento de óleo. Seu recurso de trabalho contínuo é suficiente para a operação desejada. Além disso, o uso do receptor e outras fitas (a serem discutidas mais adiante) permitirão que você trabalhe confortavelmente e obtenha excelentes resultados.
   

2. Para pintura coloridaPor exemplo, um carro precisará de um compressor de pistão de óleo. O receptor é uma parte essencial do sistema de fornecimento de ar.Qual modelo de compressor para dar preferência (com um acionamento coaxial ou por correia) depende das necessidades do mestre, do tempo de uso do equipamento e da capacidade de realizar manutenções periódicas.
3. Grande oficina onde realizada quantidade média de trabalho de pinturae ar comprimido é usado para ferramentas pneumáticas, não pode prescindir de um compressor de óleo de pistão potente com acionamento por correia ou modelo de parafuso. Tal equipamento, completo com um sistema de receptores, é capaz de satisfazer grandes necessidades de ar comprimido.
4. Para o seminário onde é segurado ampla gama de operações de carros (pintura, remoção de ferrugem com máquinas de jateamento, aplicação de revestimentos de proteção, usando ferramentas pneumáticas) você definitivamente precisará de um compressor de parafuso de um tipo industrial com acionamento por correia. Somente esse equipamento em conjunto com os receptores compensadores é capaz de garantir uma operação ininterrupta durante o dia útil ou 24 horas por dia.

Como equipar uma estação de trabalho

A escolha do compressor é feita, em primeiro lugar, de acordo com as características das pistolas de pulverização e de outros equipamentos pneumáticos utilizados.Para este propósito, o limite nominal do indicador de pressão é determinado a partir das folhas de dados técnicos, bem como dos requisitos de bombeamento. Com base nesses números, a escolha de um supercharger é feita.

É importante! Para equipamentos do tipo pistão, é necessário estabelecer uma margem de 15% para ambos os indicadores.

No entanto, o fato de o compressor satisfazer plenamente as necessidades da ferramenta utilizada não significa que o dispositivo irá garantir uma operação confortável. Em primeiro lugar, está ligado à impossibilidade de funcionamento de qualquer tipo de equipamento em modo contínuo. Isto é especialmente verdadeiro para compressores alternativos.

Por que você precisa de um receptor e como escolher seu volume

Para que o sistema de suprimento de ar não force as restrições, um sistema de receptores é criado. No caso mais simples, é grande tanque de metalequipado com pressostato. Um redutor é instalado em sua saída, o que estabiliza a pressão de saída. O sistema funciona da seguinte maneira:

• o compressor liga e força o ar no receptor;
• quando a pressão atinge o relé configurado máximo, o indicador - a energia do compressor é desligada;
• durante a extração de ar pela pistola, a pressão no receptor cai;
• quando a pressão cai abaixo do relé de limite configurado, o compressor é iniciado.

Assim, o receptor permite que você desligue automaticamente o compressor para resfriá-lo. Ao mesmo tempo, a entrada da pistola salvou pressão suficiente para um trabalho de qualidade.

Ao criar um receptor, duas regras devem ser seguidas:

• escolha um cilindro que possa suportar uma pressão de pelo menos 1,5 a 2 vezes maior que a taxa máxima gerada pelo compressor;
• assegure capacidade de receptor de 33% da capacidade nominal do superalimentador.

Como não estragar a pintura: removendo impurezas

Cada tipo de compressor tem suas próprias características de formar o fluxo de ar na saída. Em particular, isento de óleo contém gotículas de umidade. Em pistão de óleo - partículas de graxa.A entrada de impurezas desnecessárias pode perturbar as características da mistura de tinta e estragar o resultado final do trabalho. Para evitar que isso aconteça:

• no sistema de alimentação de ar comprimido, na saída do receptor ou na entrada da pistola armadilhas de água estão instaladas;

• na entrada ou saída do receptor do compressor de pistão de óleo montado armadilhas de óleo especiais.

Tipo de fonte de alimentação do supercarregador principal

O usuário médio imagina um compressor como um dispositivo que se conecta a uma tomada de 220V. No entanto, uma análise do mercado, sob a condição de cuidadosa seleção de equipamentos para necessidades específicas, mostra que é mais lucrativo escolher um supercharger para a rede elétrica existente. Hoje à venda são oferecidos:

• Compressores 220Vrede monofásica;
• dispositivos com recursos atraentes orientados para uma rede trifásica de 380V;
• superchargers capazes de operar com dois tipos de redes de energia.

Ao escolher um compressor, é conveniente focar na estrutura de distribuição de energia existente.

Opções de equipamento para vários campos de atividade

Em inúmeras variações, os conjuntos de componentes para a construção de um sistema de suprimento de ar efetivo podem se perder. Portanto, vale a pena dar algumas recomendações simples, padrões de decisões médias.

1. Para uso doméstico no modo periódico o compressor de óleo de pistão perfeitamente se aproximará. Hoje, existem muitas variantes de estações prontas à venda que fornecem ar com pressão de até 8 bar. Esses kits são equipados com um receptor com um volume de 6 a 100 litros (recomenda-se escolher pelo menos 50 litros), capaz de trabalhar a uma taxa de 20 minutos a cada hora.
2. Estações de Compressor aula semiprofissional construído sobre compressores de pistão de óleo com coaxial ou acionamento por correia, equipado com um receptor com um volume de pelo menos 50 litros. Eles também não podem ser operados sem parar, mas o tempo efetivo de operação é de até 40 minutos a cada hora.O máximo de pressão média é de até 16 bar.
3. Equipamentos industrial (grau profissional) não tem gradação clara de parâmetros. Como característica típica, grandes volumes de receptores podem ser notados - até 1 metro cúbico. Tais estações podem operar continuamente, você pode comprar equipamentos com características que satisfaçam qualquer necessidade.

Para trabalhos de garagem especialmente simples, a estação de compressão pode ser recolhida nas mãos. Para fazer isso, você precisará comprar separadores de umidade e óleo, uma caixa de câmbio, um pressostato e encontrar um cilindro de gás vazio em boas condições. O principal compressor na estação caseira é o compressor da geladeira. Este dispositivo pertence à classe de pistão de óleo.

Depois de desmontar o refrigerador, o óleo velho é drenado da unidade e o sintético moderno é derramado. Depois disso, o tubo de saída é conectado ao receptor, e o sistema de energia é ligado através de um interruptor térmico. Mini compressor desta classe é capaz de atender as necessidades mínimas de garagem.

Conclusão

No processo de pintura, a estabilidade do sistema de preparação de ar comprimido e sua capacidade de fornecer o parâmetro de fluxo desejado é de grande importância.Um supercharger sem cintas incapaz de satisfazer as necessidades da oficina ou de pintar todo o carro, agindo sem interrupções. No entanto, analisando cuidadosamente as necessidades, é fácil encontrar um conjunto de equipamentos que assegure uma operação confortável e conveniente.