Por que o aparador de gasolina

Um espeto com propulsão a gasolina é útil para proprietários de terrenos particulares, gramados e, quando o aparador repentinamente pára, o trabalho de limpar o território da grama pára. O dispositivo em si é um mecanismo bastante complexo, portanto, há muitas razões diferentes para sua falha. Os problemas mais frequentes estão contidos no manual de instruções. Conheça as razões pelas quais o aparador se depara, de forma independente, para realizar efetivamente o reparo do dispositivo.

O que poderia quebrar

Problemas com a benzocosa, devido ao fato deste dispositivo não iniciar, são definitivamente classificados por técnicos de serviço. Eles destacam falhas com os seguintes nós do mecanismo:

• um motor no qual o pistão e os mancais podem se desgastar ou falhar, quebrar o cárter;
• sistema de abastecimento de combustível, com possível entupimento do filtro ou problemas com o carburador;
• danos mecânicos em fios, tubos, mangueiras;
• circuito de ignição.

Para identificar corretamente o nó em que a falha ocorreu, é necessário prestar atenção às circunstâncias sob as quais o aparador está parado.

Quando você pressiona o gás

Se quando você pressiona o gás, o cortador de gás pára, então as razões podem ser as seguintes.

1. A opção mais comum é falha de ajuste do carburador, que ocorre com cargas significativas no inversor, após uma longa inatividade do mecanismo ou quando ele é usado em condições difíceis.
   
2. Entupimento da válvula de combustível, que eliminam o seu alívio, como resultado do qual a gasolina no sistema começa a fluir normalmente.
3. Soltar e inclinar o cabo no carburador. Também pode ocorrer estiramento da mangueira de combustível até a sua ruptura, causada pela ação de uma carga significativa.
4. Entupimento das vias aéreas (válvula de retenção), como resultado da qual nenhum combustível entra no tanque.

Se o problema está relacionado com a unidade do carburador, então pode ser reconhecido pelo aparecimento de vibrações dos cortadores. Quando a mangueira estourar ou o cabo estiver esticado, eles substituem esses componentes.

Em altas velocidades

Quando o espigão está parado em altas velocidades, ele está associado aos seguintes defeitos:

• bloqueio ou colagem da válvula localizada na tampa do tanque de gás;
• carburador desalinhado sob a ação de vibrações que ocorrem durante a operação do mecanismo;
• problemas com a circulação da mistura de combustível;
• vazamentos de ar;
• a mangueira de entrada de combustível está rachada ou frouxamente conectada.

Carburador ajustarcontando com o manual de instruções do trimmer. Para configurar, muitas vezes é suficiente para afrouxar o aperto de seu corpo. Se houver pontos problemáticos com a circulação da mistura de combustível, ela pode fluir gradualmente para o carburador. Após o seu desenvolvimento, o motor pára em altas velocidades.

Em marcha lenta

Em ocioso, causas comuns para um aparador parar são as seguintes:

• poluição, desajustamento ou ajuste de carburador ajustado incorretamente;
• entupimento do filtro de ar;

• uma redução na velocidade da caixa de câmbio quando esta é aquecida, o que é uma conseqüência do uso de uma mistura de combustível inadequada;
• colapso do acelerador;

• entrada de ar no sistema;
• não há combustível suficiente para operar os cortadores de gás.

Se o problema for o carburador, o equipamento irá parar no início “frio” e “quente”.

Imediatamente após o ferimento

A unidade pode parar imediatamente após o início, se o carburador estiver desalinhado ou tiver sido ajustado incorretamente - isso causa fornecimento de combustível desigual. O resultado disso é que o dispositivo começa a vibrar distintamente. Para solucionar o carburador reconfigurar, agindo nas instruções para o mecanismo.

Além disso, o motor pára quando ocorre entupimento da válvulafornecimento de combustível. Em tais casos, basta apenas limpá-lo. Se o motokosa começou a funcionar, mas imediatamente parou, é possível que o combustível entre na unidade do carburador com alguma dificuldade. Um enfraquecimento da válvula ajuda a resolver o problema, o que garante a livre circulação da mistura no sistema.

Parar também pode ser causado vazamentos de ar na presença de danos mecânicos na mangueira (furos, rachaduras), produzindo a entrada de combustível. Nesse caso, adicione velocidade ao inversor para expelir mais rapidamente as bolhas de ar do sistema.

Quando aquecido

Motokosa geralmente pára quando aquecido. Ao mesmo tempo, começa, funciona "espasmódico" e gradualmente pára. Este processo ocorre quando gasolina no carburador ferve ou a aba nela é instalada rotor, mas não tipo de disco. No último caso, o item é alterado.

Verifica-se que o aparador esquenta fio de ignição danificado ou bobina. Para que o dispositivo comece a funcionar normalmente, as peças são substituídas.

Ao abrir o amortecedor de ar

Acontece que a unidade trava quando você abre o amortecedor de ar, normalmente trabalhando em marcha lenta. Isto é devido ao sistema de vazamento de ar causado pela presença de rachaduras de mangueira de combustível ou problemas com selos. Além disso, o sistema de dosagem do carburador pode funcionar mal, enquanto o mococó irá parar após a abertura da aba.

Todas as possíveis razões para a parada do cortador de gás e como eliminá-las estão contidas no vídeo a seguir.

Existem muitas razões para parar os cortadores, mas os problemas mais comuns estão relacionados com o seu carburador.. Eles podem ocorrer em qualquer caso. A opção mais problemática é quando ocorre um colapso sério, e você precisará comprar novas peças ou trocar os benzocos.

Para que o aparador funcione normalmente por um longo período, os requisitos das instruções de operação devem ser rigorosamente seguidos. É necessário encher a unidade com uma mistura de combustível adequada para a sua composição, o dispositivo deve operar a uma carga moderada.

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