Por que os aparadores caem?

Existem várias razões diferentes para este problema comum. Ao trabalhar com o dispositivo, é possível encontrar defeitos óbvios, sinais visíveis e casos assintomáticos. A primeira opção é a mais fácil de encontrar um problema. Se o aparador não estiver ganhando impulso e não houver sinais claros de quebras, será necessário verificar consistentemente os casos mais comuns de avarias e, se for encontrado um motivo, corrija-o.

Causas comuns de corte a gasolina em baixas rotações

O problema quando a motokosa não está ganhando impulso é encontrado principalmente em unidades de gasolina. Isso afeta a técnica de vários modelos, por exemplo, Husqvarna, Champion, Stihl.

Com produtos de qualidade, esses problemas são menos comuns do que os de fabricantes desconhecidos.

Alguns dos elementos estruturais com os quais os problemas podem estar associados estão disponíveis para inspeção visual, e para verificar o funcionamento dos outros nós, será necessário desmontar a motokosa.

O uso de combustível de baixa qualidade

O aparador não desenvolve momento se for preenchido com combustível de baixa qualidade. Por esta razão, o motor pode não comece ou trabalhe "jerky""Alterando a velocidade de rotação da faca ou linha de pesca.

Para determinar independentemente a qualidade da gasolina usada, execute os seguintes passos.

1. Chave especial retire as velas.
2. Eles inspecionam seus contatos de trabalho para a presença de uma flor de cor tijolo vermelho: se existir, o combustível utilizado contém inclusões significativas de aditivos.

Velas geralmente atuam como indicadores que ajudam a identificar problemas com a câmara de combustão de um motor a gasolina, porque eles podem ser rapidamente removidos e inspecionados.

Se um ataque for detectado, é necessário drenar o combustível derramado no tanque e substituí-lo por combustível de alta qualidade. Benzokosa usado deve reabastecer apenas as marcas de gasolina, que são especificadas pelos fabricantes no manual de instruções. Também não se esqueça de limpe as velas da placa antes de instalar no lugar.

Contaminação do filtro de ar ou combustível

Outra razão comum para reduzir o número de revoluções no aparador é a contaminação de seus filtros de ar ou combustível. No primeiro caso, o problema reside no fato de que a mistura ar-combustível que entra na câmara de combustão não saturado com oxigênioComo resultado, a gasolina não queima todos. Isso não permite que a potência máxima seja desenvolvida.

A fim de verificar se o filtro de ar é realmente o culpado, você precisa removê-lo (depois de desparafusar a tampa para isso) e ligue o cortador de gás. Se funcionar normalmente, em vez de um elemento de filtro entupido, você precisará inserir um novo.

Se a situação não mudou depois das ações realizadas, então você precisa prestar atenção no filtro de combustível.A essência do problema é semelhante ao caso anterior, mas em vez de falta de oxigênio há pouca gasolina para o funcionamento normal do dispositivo. Esse problema também é resolvido simplesmente substituindo o elemento do filtro. Filtros de ar e combustível são baratos. É fácil mudá-las você mesmo, e todo o trabalho não leva muito tempo.

Deve-se ter em mente que sem um filtro de combustível, o uso de um aparador é proibido pela instrução, caso contrário, será necessário reparar o conjunto do pistão após um curto período de tempo.

Problemas na vela de ignição

Com o uso continuado, as velas de ignição a gasolina acabam por ficar poluídas e desgastadas. Para verificar isso, eles são removidos e inspecionados quanto à presença de fuligem. O problema pode ser eliminado de duas maneiras: se possível, restaure a vela antiga ou simplesmente instale uma nova em seu lugar.

No primeiro caso, aja da seguinte maneira:

• desaparafuse e limpe a vela do combustível;
• secá-lo sem calcinação;
• usando uma lima ou papel abrasivo fino, remova a fuligem da vela e verifique a lacuna entre os eletrodos (deve ser de 1 mm);
• coletar trimmer;
• dê à luz benzokosu.

Se a vela não emitir uma faísca após as manipulações de restauração com a distância desejada entre os eletrodos, então você precisará verificar qualidade de conexão elementos do circuito elétrico do dispositivo. Quando com a ordem completa de fios, você definitivamente precisará instalar uma nova peça.

Substituir velas é um processo simples que é barato, e se você conseguir restaurar as antigas, é geralmente gratuito. Para trabalhar, você precisa apenas de uma chave de vela e um arquivo.

Se a poluição rápida e o desgaste das velas ocorrerem, então você precisa procurar o problema desses fenômenos anormais mais profundamente.

Problemas do motor

Se o combustível, os filtros e a vela de ignição estiverem bem, a próxima fonte pode ser um motor a gasolina. Pode ter o seguinte dano mecânico:

• problemas de carburador;
• problemas com o mecanismo de acionamento do motor.

Na seção do carburador há um pequeno cabo. Pode cair e levar ao problema em questão. Portanto, estar envolvido no carburador, você deve primeiro verificar condição do caboe, se necessário, aperte (mas não até o limite).O principal é não exagerar com um alongamento para que não se quebre sob carga.

Depois você precisa verificar configurações de desempenho do carburadorque deve corresponder aos parâmetros indicados na instrução. Se eles estiverem instalados corretamente, mas não houver efeito desejado, a peça deve ser desmontada, enxaguada, limpa, bombeada em todos os seus cursos e remontada. O carburador em si deve estar livre de danos mecânicos.

Se for impossível auto-reparar o carburador, é melhor substituí-lo por uma nova peça ou usar os serviços de profissionais.

Caso o ajuste ou a substituição do carburador não dê o resultado desejado, é necessário limpar o mecanismo de acionamento e lubrificar o cabo localizado dentro dele.

Os problemas associados ao motor, você pode consertá-lo com as habilidades necessárias, mas é melhor usar os serviços de um centro de serviços. Seus especialistas conduzirão um diagnóstico abrangente do aparador e determinarão a causa exata da queda em revoluções.

Falha no sistema de circulação de combustível

A violação da circulação normal de combustível no aparador também leva ao fato de que os benzocos não ganham força. Isso pode ser devido aos seguintes motivos principais:

• vazamento de ar, que é causado por rachaduras nas mangueiras;
• o entupimento da bomba de gasolina, que ocorreu devido ao uso de combustível de baixa qualidade ou devido à formação de sedimentos no fundo do tanque e a entrada no sistema;
• silenciador de poluição ou catalisador.

Independentemente para solucionar os problemas considerados, é necessário fazer o seguinte:

• para resolver a bomba de combustível, removendo a poluição;
• substituir tubos e mangueiras através dos quais o combustível circula;
• limpe o silencioso e a malha nele;
• colocar um novo catalisador, que é caro por causa do conteúdo de metais preciosos nele.

Todo o trabalho de solução de problemas no sistema de circulação de combustível pode ser feito de forma independente. Mas deve ser feito com cuidado para não perder partes, ou após a montagem do espeto não há mais “extras”.

Possíveis causas de problemas em tranças elétricas

Durante a operação do aparador, no qual o motor elétrico é instalado, problemas com um conjunto de revoluções também ocorrem.Mas eles são causados ​​por defeitos completamente diferentes, em comparação com tranças de combustível. O motor elétrico não desenvolve a velocidade de rotação necessária em tais casos:

• Se a tensão na rede de alimentação for inferior ao valor nominal do motor elétrico em mais de 10%;
• em caso de mau funcionamento no sistema de partida suave (se esta unidade estiver instalada);
• quando há problemas com o conjunto da escova;

• em caso de queima dos enrolamentos do motor;
• se o encravamento de peças rotativas ocorrer.

Para excluir problema de tensão, é requerido por um multímetro ou testador para verificar seu valor na saída da qual a energia é fornecida aos eletrocircuitos. Se for menor que o valor mínimo aceitável, então, para aumentá-lo, você precisará desligar todos os aparelhos elétricos ou instalar um estabilizador.

Um pré-requisito para a operação normal do aparador é o uso de um cabo de extensão com uma seção transversal dos núcleos correspondente à potência do motor do espeto.

Para reparação de arranque suave Você precisará ter o conhecimento adequado em eletrônica, por isso é melhor entrar em contato com o centro de serviços. Existem determinados com sua capacidade de manutenção ou a necessidade de substituição.Você pode verificar o botão você mesmo ou encontrar o diagrama de blocos e tentar descobrir.

Escovas pode desgastar, como resultado, o contato desaparecerá, o que leva a paradas do motor. Escovas substituem fácil. As peculiaridades do processo são determinadas pelo modelo usado para os cortadores. Ao longo do caminho, você também precisa limpar todas as superfícies de contato.

No caso de enrolamentos enroladosSe você continuar a cortar a grama ou o arbusto, o motor elétrico queimará rapidamente. Isto será acompanhado pelo aparecimento do cheiro de queimado, até o derretimento das partes individuais. Precisa substituir o motor elétrico.

Peças rotativas de cunhagem acontece por vários motivos. Para identificá-los e eliminá-los, você precisará passar pela unidade de acionamento. Existem modelos em que o número de rotações é automaticamente ajustado dependendo da carga, aumentando com o seu aumento - a velocidade de rotação lenta diminui.

O vídeo mostra um algoritmo de ações para identificar as razões mais comuns pelas quais o aparador não obtém o impulso necessário:

Conclusão

O mercado oferece uma ampla seleção de aparadores de vários fabricantes.Eles são caracterizados por motivos comuns pelos quais os volumes de negócios estão caindo. Além disso, cada unidade é equipada com manual de instruções. Nele, a seção relevante contém as recomendações necessárias sobre este assunto em relação ao modelo utilizado.

Se no processo de auto-resolução de problemas não foi alcançado um resultado positivo, é melhor procurar ajuda de especialistas. Você também deve envolver profissionais na resolução do problema, na ausência de experiência mínima e habilidades em tal negócio, para não prejudicar. O nó mais difícil é o motor. Trabalhar com ele é permissível apenas para artesãos experientes. Quando a motokosa está ligada serviço de garantiaA melhor opção é entrar em contato com o centro de serviços, onde eles irão diagnosticar e reparar o equipamento.