Como reparar o aparador de arranque

Repare o aparador de gasolina de partida pode ser necessário no momento mais inoportuno. Nesse caso, o problema pode ser resolvido de duas maneiras: substitua a peça quebrada ou mude todo o conjunto. A última opção é mais cara. Para reparar o dispositivo com suas próprias mãos, na maioria dos casos você precisará apenas de uma chave de fenda com uma ponta correspondente das ferramentas. O trabalho de reparo não leva muito tempo e não requer conhecimento especial. É suficiente conhecer o dispositivo, o princípio de funcionamento, as nuances de montagem e desmontagem do motor de arranque no aparador, a fim de alcançar o resultado positivo desejado.

O dispositivo e o princípio de funcionamento do motor de arranque no aparador

Motor a gasolina - esta é, em princípio, a parte principal dos cortadores de grama, e seu poder está na faixa de 0.5-2.5 hp. O movimento a partir dele é transmitido para o eixo dentro da haste oca e, em seguida, através da caixa de câmbio, composta de engrenagens, já uma linha de pesca ou faca (corpo de trabalho).

Também benzokosy tem os seguintes elementos:

• caixa protetora;
• alça;
• cinto projetado para facilidade de uso do dispositivo;
• Um acionador de partida usado para ligar um motor a gasolina de combustão interna.

Todos os detalhes dos motokos são apresentados na foto abaixo.

O starter no trimmer é uma parte integrante que executa a partida do motor. Ele é retratado separadamente em duas fotos abaixo.

Mecanismos iniciais de vários modelos de benzocos trabalhar no mesmo princípio: Durante o arranque do motor, as protuberâncias marcadas na foto acima com o número 1 entram no gancho com as linguetas 3. Quando o motor começa a funcionar, elas retornam à sua posição anterior devido à influência da força centrífuga. Um papel semelhante também é desempenhado pelos fios 2.

O processo de retorno à posição inicial dos elementos do mecanismo ocorre devido à presença de uma mola torcida em torno de um eixo.Ela se vira quando puxam a corda. Depois de soltar o cordão, ele é puxado para dentro e enrolado devido à dobra da mola. Durante o início do motor de combustão interna dos benzocos, o mecanismo de disparo gira seu eixo antes de começar a funcionar (começa).

Hoje, os cortadores de gasolina equipam Mecanismos iniciais de dois tipos:

• manual;
• elétrico.

A primeira opção é muito mais comum.

O motor de partida no aparador pode funcionar sem danos por um longo tempo. Definitivamente, indicar que o tempo de falha é impossível. Tudo é determinado pela qualidade inicial do dispositivo e pela observância das regras para lidar com ele.

O principal defeito do aparador de partida

Determinar a causa do gatilho do disjuntor é fácil. Existem várias opções básicas:

• cabo quebrado (corda);
• quando a primavera quebra ou sai do engajamento.

Os detalhes mostrados são mostrados na foto abaixo.

Pode acontecer que o mecanismo de arranque seja acidentalmente quebrado. As conseqüências serão deploráveis ​​se uma corda rasgada for enrolada ao redor do volante de um motor de combustão interna: então a mola arrebentará e a polia será rasgada.Mas tais casos quando a substituição total de um nó de partida é necessária, ocorrem extremamente raramente. Na maioria dos casos, para consertar o mecanismo, basta colocar uma nova mola ou substituir o cabo.

Removendo e desmontando o motor de partida, substituindo as partes quebradas

Para reparar o arrancador, você precisará desmontá-lo primeiro e depois montá-lo. Este processo não é particularmente difícil. Para o trabalho você precisará chave de fenda com a ponta da forma desejada.

Tudo deve ser feito com cuidado, observando as precauções de segurança, principalmente para que a mola não prejudique o mestre em caso de partida acidental.

Analisar o nó inicial

Desmonte o mecanismo de inicialização para instalar novas peças em vez de peças quebradas na seguinte sequência:

• Usando uma chave de fenda, desaperte o parafuso que prende a polia com a tampa de arranque;
• tire a mola e as antenas;
• retire a polia cuidadosamente (ao mesmo tempo é necessário virar a cabeça ou trabalhar, tendo óculos e luvas anteriormente gastos);
• determinar porque o mecanismo de lançamento quebrou;
• se a mola tiver desmoronado quase completamente, ela será substituída;
• quando a mola sai do gancho, é colocada no seu lugar original,tendo dobrado a antena antes disto (as fotografias mostram o processo de colocação);

• depois que a placa de mola é instalada dentro da ranhura, ela é cuidadosamente torcida.

Para mudar a mola, é necessário trabalhar com cuidado e cuidado: ela pode estourar acidentalmente sob a influência da força causada pela instalação no local. Mesmo que você remova cuidadosamente o rolo, a tira elástica rapidamente solta a bobina e pode ferir seu braço com suas bordas afiadas.

Imediatamente colocar no lugar a placa de mola nem sempre funciona. Muitas vezes, escorrega, por isso é necessário repetir as tentativas até que o resultado desejado seja alcançado.

Arranque de partida

A montagem da unidade de partida é realizada em várias etapas:

• a bobina é virada, ajustando-a de modo que a dobra da mola encaixe exatamente na ranhura do estojo, como na foto abaixo;

• duas arruelas são colocadas entre as quais uma mola é colocada;
• coloque no lugar uma xícara com bigodes;
• aperte o parafuso (fotos abaixo).

Ao fazer as manipulações acima, é imperativo que coloque dois pucks. Se isso não for feito, a mola eventualmente danificará o copo de plástico e, quando for apertado, o encravamento começará.Por causa disso, parece que uma primavera voou para longe. Para eliminar essa desvantagem, você precisa instalar este item de maior comprimento ou uma arruela adicional.

Quando essas partes estão faltando, você pode apenas um pouco desapertar o parafusoe a unidade de partida começará a funcionar sem calçar. Mas esta opção é temporária - é melhor reparar a qualidade o mais rápido possível.

Tensão da mola

Após a instalação, a mola deve ser apertada. Para fazer isso, execute as seguintes etapas:

• remova a alça do cordão de partida;
• então a corda é inserida na ranhura da bobina;
• faça a tensão da mola, girando a bobina na direção oposta no sentido horário (enrolamento);
• faça o número necessário de rotações indicado no manual de instruções do modelo de trimmer usado e correspondente ao comprimento do cabo utilizado;
• bem no final, a corda é passada através de um orifício destinado a isso, localizado na tampa do arranque;
• Coloque a alça no lugar, fixando-a com um nó.

Se após o reparo a primavera continua a voar, você pode se livrar dele das seguintes maneiras:

• Aperte uma parte adequada da placa na ranhura no local do gancho da mola;
• faça furos dos dois lados da ranhura na bobina na qual inserir o gancho da mola e fixe-o com um fio.

Substituindo o cabo rasgado

A corda rasgada é substituída na seguinte sequência:

• o cordão velho é removido;
• escolha um tamanho de corda adequado (espessura e comprimento);
• Passando-o por um orifício especial na bobina, dê um nó;
• armar a mola, produzindo o número necessário de revoluções;
• conserte a alça.

É melhor esticar a placa da mola junto com um parceiro, de modo que a borda do cabo não enrole dentro do mecanismo de partida.

Montar o motor de arranque no aparador e enrolar a mola é fácil, mas você deve fazê-lo com cuidado e cuidado. Para modelos diferentes de benzocos, as quebras dos mecanismos desencadeadores são as mesmas, então elas são reparadas da mesma maneira. Neste caso, existem algumas nuances associadas aos seus recursos de design.